兄弟们，降温了，中间层别瞎穿。鹰爪穿梭者方格抓绒衣， 轻暖不闷汗，弹力不拘束 ，通勤户外随便动，早晚温差穿着舒坦。 点击下图购买> 央视国防军事频道纪念空军建军77周年制作的专题纪录片《苍穹密码》正在直播，视频里又看出不少细节看，如前天，《苍穹密码》专题片中，就先将镜头对准了北部战区空军航空兵某部、看这支装备歼-10C/S型战斗机、驻防我海空前哨的“空中铁拳”部队，还有多少值得我们关注的细节。 《苍穹密码》纪录片海报 歼-10C的状态 首先是从装备歼-10C型战斗机的技术状态看，和其它的歼-10C部队不同，北部战区空军航空兵某部的歼-10C很明显算是比较后期的状态了：早期的歼-10C，使用的发动机还是俄制AL-31FN-M1型航空发动机，座舱配备的HUD也是比较早的款式，边框比较厚，边框上方带一个备用反射镜，和歼-11B、歼-16配备的型号相同。在编队电致灯等细节上也有所不同。 歼-10B挂载空空导弹 随后以巴基斯坦和乌兹别克斯坦的歼-10CE型战斗机为分界线，新的歼-10C型战斗机在一些细节和分系统上有了改进。比如将HUD更换为类似歼-20型战斗机的无框薄型平显、显示面积更大、显示效果更好、看着也更富科技感，比如对编队电致灯的外形进行调整，而最重要的是新歼-10C型战斗机配备的发动机也被更换成了国产FWS-10太行发动机的某个技术改进版本，推力和美F-110-GE132旗鼓相当。 歼-10座舱内的平视显示器 从此次出镜的北部战区某旅的歼-10C战斗机来看，FWS-10发动机的银色喷口闪闪发亮，座舱内的显示器也改成了薄型显示器。这都确凿无疑地证实这批歼-10C应该是最新版本的歼-10C了，同时也考虑到歼-10C目前在我空军中的地位和装备序列，这些飞机指不定算是限量版，绝版了。 歼-10系列战机紧急出动 装备的歼-10C是最新款、限量版、绝版，配备的航空兵机库也足够强固，视频中给了这支部队的歼-10C战斗机几个在机库内整备、随后滑出滑向起飞线的镜头，可以看到该部的歼-10C配备的是钢筋混凝土结构、外部覆盖波纹钢钢管的强固机堡，足以抵抗爆炸破片和非侵彻式弹药的攻击。机堡前方似乎安装有可折叠式的防爆门，防爆门也使用钢制看着非常厚重。 作为对特定战略方向的一线机场而言，机场的筑垒化建设必然是重中之重，战备飞机放在强固机堡里当然也是基操，从这座厚实的机堡可以看出我们的备战打仗到了什么样的地步。 歼-10C与F-16 既然是海空一线的航空兵部队，空中铁拳的歼-10C也少不了和它对面的假想敌来比量比量，《苍穹密码》的镜头中果然出现了歼-10C和假想敌的战斗机近距离接触、逐步接近甚至直至看清对方机体轮廓的地步。从外形看，这是一架F-16战斗机，具体是什么型号不清楚。但考虑到海空前哨的性质，这架F-16战斗机，要么是韩国空军的KF-16战斗机。更有可能的是驻韩美军的F-16。 我军战机空中接近外机 从性能上来说，韩国空军的KF-16战斗机还是第四代战斗机中后期型号的水平，相当于美军的F-16C/D Block52，配备的发动机型号是F-110-GE129，配备的火控雷达则是比较老的平面缝隙阵AN/APG-68V5，在整个雷达和电抗系统上相比歼-10C战斗机都落后一代。虽然目前正在升级到F-16V的技术水平，但是相比全机架构都按照四代半战斗机设计的歼-10C、配备的有源相控阵雷达和霹雳-15、霹雳-10空对空导弹要差一个档次，何况韩国空军的总体作战水平和技战术能力都不高，面对强大的中国空军一向都是在避战，飞行员的个人能力也弱于我军飞行员，不至于这么托大地凑上来。 F-16战斗机飞行 相比之下，其实还是美国空军更有可能性一些，我们都知道今年年初2月份的时候驻韩美军第7航空队搞出过一个莫名其妙的东海防空识别区接近事件，据称最多的时候出动了数十架F-16战斗机组成的大机群，和中国空军的歼-10C、歼-11B/BS等战斗机形成对峙。 “空中铁拳”部队飞行员 此事究其原因，大伊万记得当时写文章讲过，主要是因为驻韩美军第7航空队在2025年9月完成了所谓超级中队的试点，将第7航空队编内第8联队、第51联队内的4个中队进行重新整编、撤销了1个A-10C中队的同时补入1个F-16中队的装备，同第8航空队内的3个F-16中队重新整编成了2个“超级中队”，相比标准版的F-16中队编制规模扩大了几乎一倍。在机队妥善率相同的情况下，一个中队的大机群出动能力相应提升，具备一次性出动10架以上大机群迎敌的能力。今年年初的这个莫名其妙的“东海防空识别区接近事件”，应该就是美军第7航空队完成新中队编制试验的情况下对我搞的一次挑衅行为。 歼-10部队飞行员与战机 所以，此次公开的北部战区航空兵某部的歼-10C战斗机空中迎敌，和不明国籍的F-16战斗机接触，除了平时可能存在的零星接